发布时间： 2019-01-25 16:34:15
安阳挖友问：“沃尔沃210挖机突然无法向右旋转是什么情况？”
挖哥：
挖机突然无法向右旋转故障分析：
一般出现这种故障主要先检查先导手柄是否出现问题，从而导致只有左旋转一直有先导油通过，所以首先更换左手柄，但发现旋转还是只能向左旋转。
确定旋转手柄没有问题，接下来检查主控阀（多路阀）的旋转主阀芯，因为也只有旋转主阀芯卡死才会出现这种两边无论怎么旋转都只能向一边旋转的情况。
结果拆解发现旋转主阀芯无法顺利取出，判断为旋转主阀芯卡死在主控阀内，导致旋转只能向左旋转不会向右旋转的故障。
沃尔沃210挖机突然无法向右旋转故障的处理：
通过上述分析、检查过程，该机友重新维修、更换旋转阀杆后，左右旋转均恢复正常。
注意：若是其它工作装置的主阀芯卡死，那么会在挖掘机启动后出现对应工作装置自动运动的情况，但旋转在动作之前，必须是旋转刹车先解除后才会有旋转动作，所以不会出现挖掘机启动就会自动旋转的情况。
武汉挖友问：“徐工XE490D挖掘机手柄中、动作慢，如何测量先导压力？”
挖哥：
1、先导一次压力的测量方法：
将挖掘机停放在水平而坚实的路面上，将铲斗降至地面，停止发动机。
在先导滤清器的入口侧安装压力表（如没有先导滤芯，在先导出油口处安装压力表进行测量）。
启动发动机，检查压力表处有无漏油后，将发动机转速调整至高，空载时测量先导一次压力，测量时的液压油温度在50度左右。
2、先导二次压力的测量方法：
将挖掘机停放在水平而坚实的路面上，将铲斗降至地面，停止发动机。
在分配阀（主控阀）的先导控制动作端口（如大臂起升）安装压力表，准备进行测量。
启动发动机后，检查压力表处有无漏油现象，在将发动机转速调整至高，空载时测量先导二次压力，测量时的液压油温度在50度左右（其实就是测量手柄到主控阀之间的先导压力）。
3、先导压力的调整：
松开先导溢流阀的锁紧螺母，调整调节螺丝，调整后拧紧锁紧螺母（液压泵不同调整位置不同，有的是在液压泵的先导泵上有先导溢流阀，有的是在先导阀组上安装的先导溢流阀）。
只有先导一次压力可以进行调整，调整结束后必须再次测量确定先导压力。（品牌不同车型不同先导压力也不同，一般像进口先导压力在2.9MPA，卡特在3.9MPA左右）。
唐山挖友问：“五十铃6HK1电喷发动机机油增多，如何确定是否是冷却液进入曲轴箱？”
挖哥：
第一步：松开油底壳放油螺丝，拧开几圈知道有油流出发现没有异常。（因为停机一夜时间，冷却液会沉淀到低端。因为油比水轻的原因）。经排查机油里面没有冷却液。拔出机油尺往事先准备好的卫生纸上一贴，发现纸上面的油扩散的比较快，正常机油的渗透能力是达不到这种程度的！除非有柴油混入!柴油进入曲轴箱的原因有活塞环卡死，喷油嘴雾化不良等等……这些原因都不可能啊!因为昨天车工作一切正常，起码活塞环卡死下排气也会有异常，喷油嘴雾化不良也会冒烟掉转数!两种可能基本排除！
第二步：打开气门室罩盖，恍然大悟！莫非是喷油嘴上的回油管在作怪！擦干回油管上面的机油发动机器不一会发现五缸回油管有轻微渗漏，停机拆下回油管发现密封垫经螺丝挤压出现平面变形，所以造成封闭不严。因而导致柴油滴渗与机油混杂!更换密封垫排除病因，装好气门室罩盖，更换新的机油和机油滤芯就可以正常作业了。
因为电喷发动机的喷油嘴和直喷不同，位置设计在缸盖的中心位置，所以回油管只能设计在气门室内！回油管漏油直接就会漏到机油里面，所以建议拆卸回油管时更换新的密封垫！
如果机油里面的柴油不超过油尺上线也可以暂时不更换机油!当发动机达到正常温度时可以从下排气管一点点蒸发！
