我问挖哥｜挖掘机疑难问题解答第五十期

发布时间： 2019-12-14 08:50:07

每当有挖友问小编

自己的某台设备有状况

能不能帮忙分析分析的时候

小编都想大声告诉全世界

能能能！

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许多工程机械行业的挖友或者机手都会来咨询挖哥，说自己的挖机有什么什么问题，该怎么办，下面挖哥就整理了一些挖友们问的关于挖掘机的各种故障问题，各位挖友们不妨先看看下面这些内容。

河南挖友问：“发动机运转中，机油压力始终过低,怎么回事？”

挖哥：

故障原因:

1 油底壳内机油不足;

2 机油粘度小;

3 限压阀调整不当或其弹簧折断或弹力不足;

4 机油滤清器调压阀不密封，或其弹簧折断或弹力不足;

5 机油进油管接头松动或油管破裂;

6 机油泵泵油不良;

7 机油油路严重泄漏;

8 机油集滤器堵塞;

9 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大;

10 机油表或其感传器失效。

故障诊断:

1 机油压力始终过低时，应先拔机油尺检查机油量。

2 机油量严重不足时，在发动机急加速情况下，会出现主轴承、连杆轴承的敲击声。

3 若机油充足，应检查机油仪表或其感传器。

4 当拆下机油感传器，短时间发动时，若机油喷出无力，即应检查机油滤清器旁通阀、限压阀、机油进油管、集滤器、机油泵等.曲轴主轴承、连杆轴承，尤其是凸轮轴轴承的间隙增大，直接影响机油压力。

据试验，间隙增大0.01毫米，机油压力就会降低0.1公斤/厘米。

初发动时机油压力正常，运转一段时间后，油压迅速降低，说明油底壳内机油量不足。若机油量充足，还是出现这种故障，则是机油粘度过小。

发动机在运转中，机油压力突然降低，应立即使发动机熄火，检查机油有无严重泄漏。如机油滤清器衬套垫损坏。就会出现这种现象。

湖南挖友问："进口PC200-8挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒，怎么回事？"

挖哥：

故障原因:

1 挖掘机发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧.

2 挖掘机喷油器雾化不良,也会影响挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟的故障.

3 挖掘机供油时间过晚.

4 挖掘机供油量过少,混合气过稀,也会影响挖掘机发动机起动困难或不能起动排气管大量冒灰白烟的故障.

5 挖掘机气缸漏气量过多,不能达到着火的温度

故障维修方法:

1 检查低温启动预热装置是否失效

2 检查喷油正时是否正确.

3 检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入.

4 检查各缸喷油器的喷雾质量是否符合要求.

5 检查供油量是否过少

6 检查气缸压力,压力相差甚远时应予以维修

江苏挖友问：“小松PC360挖掘机回转动作抖动，怎么回事？”

挖哥：

故障分析与检查:
1 根据维修的经验，首先分析回转马达有问题，拆开马达盖，发现配流盘与缸体接触面磨损严重，当时以为就是此原因导致故障出现。
2 但更换新件后试机故障依旧存在。再次拆开回转马达仔细检查，发现回转刹车油缸下面的密封圈有一小缺口，更换该密封圈后试机一切正常。

处理结果:
更换刹车油缸下的密封圈后工作正常。有不少机友看到这里有些懵圈，为什么密封圈有很小的缺口就会导致这么严重的故障现象？
此密封圈有缺口会造成刹车油缸密封不严，解除刹车时间变长，在启动回转时，刹车还没完全解除，所以回转起步时会抖一会，另外回转停止时刹车时间会变短，延时阀的作用不明显，故也会抖动。

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