每当有挖友问小编
自己的某台设备有状况
能不能帮忙分析分析的时候
小编都想大声告诉全世界
能能能！
不限品牌，不限型号
全部都能！
许多工程机械行业的挖友或者机手都会来咨询挖哥，说自己的挖机有什么什么问题，该怎么办，下面挖哥就整理了一些挖友们问的关于挖掘机的各种故障问题，各位挖友们不妨先看看下面这些内容。
山东挖友问：“日立ZX200-3挖掘机突然间没有自动怠速，怎么办”
根据日立挖掘机自动怠速的实现条件来分析，只有在以下几种条件下才能有自动怠速。
1 发动机控制器ECM和主机的控制器MC及can线连接没有故障。
1 检查发动机和主机的两块电脑板可不是简单的过程，一般的服务工程师也只能根据故障代码来判断这两块电脑板是否有故障，调出监控器内服务菜单中故障代码界面，没发现有故障代码显示。
2 检查电脑板之间的线束，没发现有连接问题和破损的部位。这样我们就排除了第一种故障的可能性。
3 那么故障点很可能在行走和前端压力传感器上，压力传感器的检查，可以通过和其他动作的压力传感器对调安装来检查判断。
4 这次没对调检查就发现：位于回转马达上的前端工作装置压力传感器插接件已经折断，折断的部位上还有泥土油污，这种情况应该是被踩断的，因为这个传感器的安装部位在回转马达的前上侧，很容易在维修、保养或者检查发动机和控制阀的时候，被用来当做着力点来踩。
浙江挖友问："进口PC240LC-8挖掘机憋车熄火，怎么回事？"
进口PC240LC-8挖掘机装备工作大约两小时左右，出现憋车熄火症状，马上把手柄回中位停止动作后，等发动机转速恢复正常后又能继续工作两小时左右，请问是咋回事？
进口PC240LC-8挖掘机憋车熄火故障检查过程：
2 检查手油泵发现外漏严重，更换新手油泵试车故障依然存在。
4 清洗燃油箱及吸油滤芯依然无效。
经检查发现该滤芯座与燃油滤芯接触面处有一极细小裂纹导致上述故障。
重庆挖友问：“进口60-7挖机行走无力慢爬坡，怎么办”
1 检查系统是否有空气，如果有则进行排气。
2 检查吸油滤清器是否堵塞，堵塞则更换滤清器。
3 检查泵的出油管是否通畅。
4 行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄(推到底应大于30bar，部分推应 18bar左右)；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够(调整)、调压弹簧太软(更换)、阀杆卡住或磨损(清除堵塞物或维修、更换)。
5 检查中央回转接头的泄漏情况：把左(右)边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件(或回转接头)，正常则进行下一步。
6 制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：A制动先导阀被异物卡住(清除)；B,制动缸油封损坏泄漏(更换密封件)；C,平衡阀至制动先导阀油道堵塞(清除)。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞,检查并清除异物。
